Avec plus de 9,6 millions de passagers, l’aéroport Toulouse-Blagnac a battu un nouveau record de fréquentation en 2018. (©Philippe Garcia / Aéroport Toulouse-Blagnac)
2018, année record pour l’aéroport Toulouse-Blagnac. Avec 9 630 308 passagers, le trafic annuel de l’aéroport est en hausse de 3,9% par rapport à 2017. « C’est une année exceptionnelle, historique. Nous n’avons jamais accueilli autant de passagers qu’en 2018, ce qui fait de nous le troisième aéroport français (hors aéroports de Paris, ndlr) », commente Philippe Crébassa, le président du directoire de l’aéroport Toulouse-Blagnac (ATB). Au niveau du chiffre d’affaires, l’ATB affiche une croissance de 5% et devrait dépasser le seuil des 150 millions d’euros. Le résultat d’exploitation devrait lui aussi être en hausse de 5%.
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Un trafic boosté par le low-cost
Autre enseignement, porté par le low-cost, le trafic international a le vent en poupe (+7,1%). Le trafic national, lui progresse très légèrement par rapport à 2017 (+0,7%). « C’est une année de basculement, ajoute le président du directoire. C’est easyJet qui a transporté le plus de passagers, devenant le premier opérateur sur la plateforme cette année ». La compagnie orange est pour la première fois celle qui a transporté le plus de passagers à Toulouse (2 512 522 passagers sur 25 destinations), détrônant ainsi la compagnie Air France. Au total, le trafic low cost augmente de 7,09% en 2018 et représente désormais 42% du trafic total de l’aéroport… un record !
Voici les 15 premières compagnies aériennes en 2018 :
- easyJet : 2 512 522 passagers (+5,9%)
- Air France : 2 400 299 (-2,2%)
- Ryanair : 848 382 (+5,1%)
- Hop! : 696 701 (-1,8%)
- Lufthansa : 507 138 (+ 14,5%)
- Volotea 446 905
- British Airways : 248 371
- KLM : 236 641
- Brussels Airlines : 188 122
- Iberia : 161 665
- TAP Portugal : 138 129
- Air Algérie : 116 244
- Germania : 109 075
- Iberia Express : 88 376
- Royal Air Maroc : 87 712
Le visage de l’aéroport a changé
« Les Toulousains aiment voyager, autant pour motifs professionnels, touristiques ou familiaux », reprend Philippe Crébassa, qui est longuement revenu sur les grands travaux réalisés depuis 2017, qui ont permis à l’aéroport de se doter de nouvelles infrastructures. Nouveaux services, nouvelle offre de boutiques et restauration… l’aéroport a changé de dimension et a les yeux rivés vers son développement à l’international. Philippe Crébassa ajoute :
C’est incontournable pour accompagner la croissance du trafic international. Les passagers qui arrivent à Toulouse veulent retrouver les mêmes références que dans d’autres aéroports européens : des marques internationales, des produits internationaux. Nous avons voulu aussi jouer la carte de la référence locale. Nous avons convié des enseignes locales, des producteurs locaux, à la fois sur les enseignes de commerces comme sur les enseignes de restauration.
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En 2019, objectif 10 millions
Les objectifs pour 2019 tiennent en un mot : la consolidation. « Nous avons doublé le nombre de boutiques, doublé le nombre de points de restauration, ajouté une jetée qui va nous permettre d’augmenter la capacité de traitement de 10 millions à 12 millions de passagers. Prenons le temps de consolider, d’exploiter au mieux pour offrir le meilleur service aux passagers, précise Philippe Crébassa. Qui ajoute :
On aimerait arriver à 10 millions de passagers en 2019 mais ce n’est pas garanti. Nous sommes toujours en discussion avec un certain nombre d’opérateurs dont Ryanair, easyJet, qui font aujourd’hui une très grande part de la croissance. Nous sommes dans un environnement incertain du fait de la position qui reste à prendre des compagnies aériennes et plus généralement du contexte économique global. Nous espérons réaliser une croissance qui sera dans le prolongement de celle de 2018, en consolidant nos acquis »
Des projets avec les compagnies lowcost
Avec Ryanair, des discussions sont en cours pour qu’en octobre 2019 ou à l’été 2020 au plus tard, la compagnie lowcost établisse une base, comme à Bordeaux ou à Marseille. La compagnie Volotea devrait quant à elle mettre à disposition un troisième Airbus A319. Avec easyJet, des négociations sont également lancées pour augmenter la capacité et le développement du nombre d’avions basés à Toulouse.
Actuellement, easyJet ne dispose que de quatre appareils sur le tarmac de la Ville rose. Vers octobre 2019, la compagnie devrait mettre à disposition deux appareils supplémentaires, soit six avions au total. De quoi booster encore un peu plus le trafic de l’aéroport Toulouse-Blagnac, qui espère donc passer la cap symbolique des 10 millions de passagers.